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由華航空服員組成的桃園空服員工會，日前投票取得罷工權後，在華航董事長、總經理換人，以及蔡英文總統出訪巴拿馬之際，突然宣布罷工，迫使華航停飛航班，造成上萬旅客不便，也引發各界議論。 這件事情，表面上是一起勞資爭議，導因於華航經營階層與空服人員，對調整報到地點、是否採行責任制等產生歧異，空服人員採取罷工的激烈手段，企圖迫使資方退讓，但深入分析，此事背後卻有著政治操作的斧鑿痕，令人側目。 照理說，桃園空服員工會投票取得罷工權後，與華航對立情勢瞬間升高，一旦實施罷工，將使旅客、旅行社及飯店等無辜第三者受害，影響巨大。因此，不管是桃園市勞動局、勞動部，或是華航大老闆的交通部，都應介入調解或仲裁。 詭異的是，任憑華航喊破了喉嚨，媒體也呼籲再三，桃園市勞動局、勞動部及交通部，就是袖手旁觀。更重要的是，桃園市市長鄭文燦還表態，支持桃園空務員工會，讓空服人員有了靠山，走入突擊罷工一途。 桃園空服員工會的激烈抗爭，加快了蔡政府更換華航經營階層的步調，董事長孫洪祥、總經理張有恆雙雙下台，新政府改派非航空專業出身的桃捷董事長何煖軒接任董事長，華儲董事長謝世謙擔任總經理。 外傳何煖軒是鄭文燦大力推薦的人選，民進黨首次直政時曾任職交通部，去年九合一公職選舉與今年總統、立委選舉，他積極為民進黨輔選，被媒體批評此一人事安排是政治酬庸。儘管如此，何仍能入主華航，可見其能耐。 何煖軒一上台後，行政院院長林全力挺，並要他徹底整頓華航，顯然不是只有董總換人而已。而何也馬上與空服員工會協商，政府相關部門給予支持，準備化解這場罷工風波。果真，先放火再滅火？ 【中央網路報】
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