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(路透法蘭克福20日電)福斯監督董事會主席波契接受德國「週日世界報」(Welt am Sonntag)訪問時表示,福斯汽車(Volkswagen)計畫限制員工負責特定職務的時間,作為改善監督的舉措。 福斯9月坦承在旗下車款安裝特殊軟體,以規避美國廢氣排放檢測,不僅讓集團市值蒸發數以十億計歐元,還迫使執行長溫特柯恩(Martin Winterkorn)引咎辭職。 波契(Hans Dieter Poetsch)說:「我們正計畫為某些特定職務擬定輪調準則。員工轉任新職務前,只會在特定職位工作一段時間。」 德國汽車巨擘福斯本月稍早說,僅有少部分員工必須為排氣造假事件負起責任,也沒有跡象顯示有董事會成員牽涉這起福斯史上最大的商業危機。 福斯說,未來的引擎軟體研發將遵循「四眼原則」(four-eye principle)。 波契說,由於某些角色複雜程度高,增加職務論調可能帶來挑戰,但他說,福斯會運用集團所有員工的專長。 波契說:「說得比做得簡單。極少職員能夠管理引擎控制單位,但我們在各個不同的廠牌都有這些人才。舉例來說,任職奧迪(Audi)的專家能輪調到保時捷(Porsche),而任職保時捷的專家則可輪調至福斯,以此類推。」中央社(翻譯)


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